政治家って世の中の事理解してるのかなぁ？！
もっともっと国民の為に議論するべきことあるでしょ？！
今は菅政権打倒を目指して張り切っちゃってるけど…（笑）
内輪もめや政権批判をする前に、高齢社会の日本の為に
どうにかこいにか…改革して欲しいよね！！
◆助け合いタクシーがゆく―四国中央市から（3月9日読売新聞）
便利、安い「満足」８割
「地方を生きる」第８部は、徳島県美馬市で高齢者らの要望（デマンド）に応じ、乗り合いのタクシーやバスを走らせる「デマンド交通」の現状を紹介した。〈交通過疎地〉を抱える愛媛県内でも、デマンド交通の導入が広がりつつある。（池田安行、大北恭稔）
四国中央市上分町の石川病院前で、診察を終えた藤沢重子さん（８０）が９人乗りのワゴン車を見つけると、大きく手を振った。運転手が用意した踏み台に足をかけ、「よっこらしょ」と乗り込んだ。
病院を経由する路線バスはあるが、わずか１日８便。山あいにある藤沢さんの自宅から最寄りのバス停まで１キロある。運賃は４００円。通常のタクシーなら倍近くかかるといい、自宅前で乗降できるデマンドタクシーに感謝する。
市は２００８年１月、民間のタクシー会社などに業務を委託し、一部で試験運行を開始。１０年４月からは３か年計画で、一部を除く市全域に対象を広げた。３０分前までに電話予約する方法で、利用対象は登録した市民４２６０人。うち７０歳以上の高齢者が８割以上を占める。徳島、高知両県と接する山間部に住む人が多く、年間目標の２万４３００人も達成間近だ。市が行った利用者対象のアンケートでも、８割以上が「ほぼ満足」と回答したという。
ただ、通院利用が大半で、午前中に予約が集中して「満席で乗れない」という苦情も。運行を受託するタクシー会社は「利用者はほぼ同じ顔ぶれ。乗降地を覚えた運転手が最短の運行ルートを走れるようになれば、満席状態も緩和される」という。試験運行が終わる１３年度以降について、市の担当者は「民間だけの運行は厳しいので、市として続けていきたい」と話す。
宇和島は利用低迷 県交通対策課によると、県内では四国中央市以外に、宇和島、新居浜両市と伊方、内子の両町でデマンド交通を導入。八幡浜市では、ＮＰＯ法人が自家用車を利用できる「過疎地有償旅客運送事業」で取り組んでいる。
利用者にはおおよそ好評だが、０９年１１月から試験運行している宇和島市は、昨年の利用者が１日平均８人足らずと、２２人の想定を大きく下回った。市は利便性を上げようと、平日だけだった運行を土曜も実施し、増便。１時間前までの予約を３０分前までに変更したが、利用者は微増にとどまる。
通院のため最低でも月に１回は利用する同市別当の大西紋子さん（８２）は「病院の診察終了時間がわからないので、帰りの利用が難しい。でも、とてもありがたいので、多くの人に利用してほしい」と切望する。
